Создание барьеров против дронов, основанных на технологии оптоволокна, выделяется простотой реализации, однако требует инженерного мышления. Это устройство наносит удар по наиболее уязвимым узлам дронов, к которым сложно подобраться.
В российских источниках появилось видео, демонстрирующее работу нового защитного устройства, о котором стал известен через материал издания «Милитарный». Принцип был неожиданно прост: электромоторы заставляют вращаться натянутую колючую проволоку, способную перерезать оптоволоконные кабели при соприкосновении.
Дроны используют легкие оптоволоконные кабели для уменьшения веса конструкций, но это решение имеет и недостатки. Поскольку такой провод легко разрезать, сложность заключается в том, чтобы сделать это на расстоянии. Эффективность данного метода связана с тем, что оптоволокно не высоко натянуто в воздухе, а располагается ближе к земле на значительных расстояниях от дронов.
На перехваченном видео, которое попало в руки российских оккупантов, военнослужащий рассказывает о 150-метровом барьере, двигатель которого питается от аккумуляторов и управляется специальным контроллером. Для максимально экономного расходования заряда система делает один полный оборот каждую минуту. Однако установка такого заграждения требует ручного труда, что ограничивает возможность его использования непосредственно на передовой. Тем не менее, оно прекрасно справляется с задачей — препятствует глубокому проникновению дронов за линию фронта.
Временно обе стороны активно применяют оптоволоконные беспилотники для дальних атак, способных достигать десятков километров. В интернете можно найти видеоролик, на котором российский оптоволоконный дрон выполняет свою миссию в украинском городе, удаленном от линии фронта, в то время как «Птицы Мадьяра» публикуют данные о поражении российской техники с расстояния 42 км.
Обсуждение и испытания дальнобойных оптических беспилотников ведутся с обеих сторон. Украинский дрон Darts, о котором сообщалось ранее в этом году, демонстрирует стабильную работу на дистанции 50 км, в то время как российский «Молния-2» протестирован на дистанции 40 км. Перспективным направлением представляется разработка БПЛА с аэродинамическим дизайном, так как они способны быстрее достигать целей, что снижает вероятность обрыва кабеля.