У 2025 році АТ «Укрзалізниця» зафіксувала середню перевезену кількість пасажирів у одного вагона на рівні 2 100 за місяць, в порівнянні з 1 100 у 2022 році.
Цю інформацію під час брифінгу озвучив керівник філії «Пасажирська компанія» АТ «Укрзалізниця» Олег Головащенко, зазначивши, що дані надає Укрінформ.
«Станом на серпень цього року в обслуговуванні знаходяться 1 488 вагонів. У липні 2023 року середнє значення перевезень одним вагоном склало майже 2 100 пасажирів, тоді як у липні 2022 року воно дорівнювало приблизно 1 100 пасажирів на вагон», – зазначив Головащенко.
Зросла оборотність вагонів, зокрема, завдяки скороченню часу, який поїзди проводять на станціях. Раніше поїзди мали тривалі остановки для обслуговування, а зараз цей час максимально зменшено. Наприклад, нічні поїзди після прибуття одразу відправляються у «денний рейс» з технічним обслуговуванням у депо.
«Для дотримання нового графіка потрібно збільшити кількість провідників у вагонах, щоб забезпечити вимоги до відпочинку. В теперішній літній період така кількість поїздів зросте», – додав Головащенко.
Крім того, в АТ «Укрзалізниця» реалізується системна модернізація рухомого складу. За словами Головащенко, в період з 2002 по 2004 роки, коли міністерством транспорту керував Георгій Кірпа, «Укрзалізниця» придбала лише 67 вагонів. На 2025 рік втілено вже три програми модернізації.
«З 2021 року ми отримали перші 100 вагонів, зараз перебуваємо в процесі приймання 66 вагонів. Також вже укладено контракт на 2026 рік на 100 вагонів, з яких 60 ми отримаємо наступного року», – розповів Головащенко.
Компанія планує підписати угоди на постачання ще 100 вагонів у 2027 і 2028 роках.
Нагадаємо:
Раніше заявлялося, що «Укрзалізниця» повинна вирішити питання боргів, накопичених ще з 2012 року, загалом на понад 1 мільярд доларів США, для чого залучають міжнародного юридичного радника через тендер.
Також повідомлялося, що «Укрзалізниця» аналізує комплексні рішення щодо єврооблігацій і покращення ліквідності.
У липні 2026 року компанії необхідно буде сплатити значну частину боргу за єврооблігаціями, що поряд з потребою у подальшому фінансуванні капітальних інвестицій і поточних витрат, вплине на стабільність залізничних перевезень та післявоєнне відновлення.
Раніше було повідомлено, що АТ «Укрзалізниця» планує у 2025 році зменшити адміністративно-управлінський персонал принаймні на 25%, що перевищує 500 посад.
Також раніше зазначалося, що Кабінет міністрів виділив понад 4,3 мільярда гривень для АТ «Укрзалізниця» на забезпечення безперервних залізничних перевезень у зоні бойових дій та для інших соціально важливих перевезень.